ការពិពណ៌នាផលិតផល
Hub bolts គឺជាប៊ូឡុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដែលភ្ជាប់យានជំនិះទៅនឹងកង់។ ទីតាំងនៃការតភ្ជាប់គឺជា hub unit bearing of the wheel! ជាទូទៅ ថ្នាក់ 10.9 ប្រើសម្រាប់រថយន្តធុនតូច ថ្នាក់ 12.9 ប្រើសម្រាប់រថយន្តធុនធំ! រចនាសម្ព័នរបស់ hub bolt ជាទូទៅគឺជាឯកសារ key knurled និងជា threaded file! និងក្បាលមួកមួយ! កង់ក្បាលរាងអក្សរ T ភាគច្រើនមានកម្រិតខ្ពស់ជាង 8.8 ដែលមានការប៉ះទង្គិចខ្លាំងរវាងកង់រថយន្ត និងអ័ក្ស! ភាគច្រើននៃប៊ូឡុងកង់មុខពីរគឺនៅខាងលើថ្នាក់ទី 4.8 ដែលទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចស្រាលជាងមុនរវាងសំបកសំបកកង់ខាងក្រៅ និងសំបកកង់។
ស្តង់ដារគុណភាពរបស់ Hub Bolt របស់យើង។
ប៊ូឡុង ១០.៩
| ភាពរឹង | 36-38HRC |
| កម្លាំង tensile | ≥ 1140MPa |
| បន្ទុក Tensile ចុងក្រោយ | ≥ 346000N |
| សមាសធាតុគីមី | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
ប៊ូឡុង ១២.៩
| ភាពរឹង | 39-42HRC |
| កម្លាំង tensile | ≥ 1320MPa |
| បន្ទុក Tensile ចុងក្រោយ | ≥ 406000N |
| សមាសធាតុគីមី | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរទី 1: តើពណ៌ផ្ទៃគឺជាអ្វី?
ផូស្វ័រខ្មៅ, ផូស្វ័រប្រផេះ, ដាក្រូម៉េត, អេឡិចត្រូត។ល។
Q2: តើសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំរបស់រោងចក្រគឺជាអ្វី?
ប្រហែលមួយលានគ្រាប់។
Q3.តើពេលវេលាដឹកនាំរបស់អ្នកគឺជាអ្វី?
ជាទូទៅ 45-50 ថ្ងៃ។ ឬសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ពេលវេលាដឹកនាំជាក់លាក់។
Q4.តើអ្នកទទួលយកការបញ្ជាទិញ OEM ទេ?
បាទ/ចាស យើងទទួលយកសេវាកម្ម OEM សម្រាប់អតិថិជន។
Q5.តើលក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកគឺជាអ្វី?
យើងអាចទទួលយក FOB, CIF, EXW, C និង F ។
Q6.តើវិធីបង់ប្រាក់គឺជាអ្វី?
T/T, D/P, L/C
Q7.តើអ្វីទៅជាលក្ខខណ្ឌនៃការទូទាត់?
ដាក់ប្រាក់ជាមុន 30% ការទូទាត់សមតុល្យ 70% មុនពេលដឹកជញ្ជូន។
សំណួរទី 8 តើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផលិតកម្ម និងត្រួតពិនិត្យគុណភាពរបស់អ្នកយ៉ាងម៉េចដែរ?
A: មានដំណើរការសាកល្បងបីដើម្បីធានាគុណភាពផលិតផល។
ខ: ផលិតផលរកឃើញ 100%
C: ការធ្វើតេស្តដំបូង: វត្ថុធាតុដើម
ឃ: ការធ្វើតេស្តលើកទីពីរ: ផលិតផលពាក់កណ្តាលសម្រេច
E: ការធ្វើតេស្តទីបី: ផលិតផលដែលបានបញ្ចប់
