នៅឆ្នាំ ២០២៦ ប្រទេសអេហ្ស៊ីបបានក្លាយជាទីផ្សារកំណើនដ៏សំខាន់សម្រាប់ប៊ូឡុងកង់ឡានដឹកទំនិញនៅទ្វីបអាហ្វ្រិក ដោយមានការគាំទ្រពីតួនាទីរបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មអាហ្វ្រិកខាងជើង បានពន្លឿនការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការកើនឡើងនៃភាពជាម្ចាស់យានយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ជំរុញដោយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចព្រែកជីកស៊ុយអេ គម្រោងថាមពលថ្មី និងការពង្រីកភស្តុភារ តម្រូវការសម្រាប់រថយន្តធុនធ្ងន់ប៊ូឡុងកង់ឡានដឹកទំនិញ—កម្លាំងខ្លាំង ធន់នឹងកំដៅ និងមិនច្រេះ — កំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ឥឡូវនេះ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលផលិតនៅប្រទេសចិនមានចំនួនជាង 35% នៃការនាំចូលរបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប ដោយសារគុណភាពដែលអាចទុកចិត្តបាន និងការផ្គត់ផ្គង់មានស្ថេរភាព។
១. កត្តាជំរុញទីផ្សារសំខាន់ៗ
- រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ដែលកំពុងរីកចម្រើន
ទីផ្សារយានយន្តរបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបលើសពី 7.29 លានគ្រឿង ជាមួយនឹងកំណើនប្រចាំឆ្នាំលើសពី 10%។ ជាង 60% គឺជាឡានដឹកទំនិញដែលប្រើរួច ដោយមិនមានកាតព្វកិច្ចបោះចោល ដែលបង្កើតតម្រូវការជំនួសប៊ូឡុងកង់ដែលមានស្ថេរភាព។
- តម្រូវការវិស្វកម្មលើកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ
ការសាងសង់ដើមទុនថ្មី ការពង្រីកកំពង់ផែ និងគម្រោងថាមពលជំរុញតម្រូវការប៊ូឡុងកង់ដែកថ្នាក់ទី 10.9/12.9 ដែលមានដំណើរការប្រឆាំងនឹងការរំញ័រ និងប្រឆាំងនឹងការបាក់ខ្ពស់។
- គោលនយោបាយធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មគាំទ្រដល់ការបញ្ជាទិញរយៈពេលវែង
ប្រទេសអេហ្ស៊ីបផ្តល់អាទិភាពដល់ការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត ហើយរាយបញ្ជីឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាសមាសធាតុសំខាន់ៗ ដោយស្វាគមន៍រោងចក្រនៅបរទេសតាមរយៈ OEM/ODM និងម៉ូដែលផ្គុំស្រាលនៅក្នុងតំបន់សេរី។
- បរិស្ថានដ៏អាក្រក់លើកកម្ពស់របារបច្ចេកទេស
ការច្រេះនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធូលី និងការច្រេះទឹកប្រៃ តម្រូវឱ្យមានប៊ូឡុងដែកយ៉ាន់ស្ព័រស្រោបដោយស័ង្កសី/ដាក្រូមេត ជាមួយនឹងខ្សែស្រឡាយច្បាស់លាស់ និងការរចនាប្រឆាំងនឹងការរលុង។
២. ស្ថានភាពទីផ្សារ
- គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តប្រហែល 80% ត្រូវបាននាំចូល; ការផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុកគ្របដណ្តប់ត្រឹមតែប្រហែល 20% នៃតម្រូវការប៉ុណ្ណោះ។
- ប្រទេសចិននាំមុខគេក្នុងការនាំចូល ទាក់ទងនឹងគុណភាព ការដឹកជញ្ជូន និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយ។
- មជ្ឈមណ្ឌលទិញសំខាន់ៗ៖ ទីក្រុងគែរ ទីក្រុងអាឡិចសាន់ឌ្រី ទីក្រុងស៊ុយអេ—ចែកចាយពាសពេញអាហ្វ្រិកខាងជើង មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្វ្រិកខាងកើត។
៣. ឱកាសផលិតផល
- ស្តង់ដារកម្លាំងខ្ពស់ប៊ូឡុង(ថ្នាក់ 10.9/12.9) សម្រាប់ម៉ាករថយន្តដឹកទំនិញសំខាន់ៗ ទទួលការបញ្ជាទិញបរិមាណ។
- ប្រឆាំងការច្រេះ និង ប្រឆាំងនឹងការរលុងពិសេសប៊ូឡុងទទួលបានបុព្វលាភនៅក្នុងកងនាវាវាលខ្សាច់ និងឆ្នេរសមុទ្រ។
- ការបញ្ជាទិញ OEM/នាំចេញច្រើនគ្របដណ្ដប់លើបណ្តាញលក់ដុំ កងនាវា និងខ្សែសង្វាក់ជួសជុល។
៤. បញ្ហាប្រឈម និងគន្លឹះ
- រៀបចំវិញ្ញាបនបត្រ និងកែតម្រូវលេខកូដ HS ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យគយ។
- ប្រើប្រាស់តំបន់ទំនេរ និងការផ្គុំភ្លើង សម្រាប់ការអនុលោមតាមទីតាំងកាន់តែប្រសើរ។
- ផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំដែលមានស្ថេរភាព និងកាលវិភាគដឹកជញ្ជូនថេរ ជួយយកឈ្នះលើភាពប្រែប្រួលនៃរូបិយប័ណ្ណបរទេស និងភស្តុភារ។
៥. ទស្សនវិស័យ
ទីផ្សារប៊ូឡុងកង់ឡានដឹកទំនិញរបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបនឹងកើនឡើងក្នុងអត្រាពីរខ្ទង់ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំខាងមុខ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតចិនដែលមានការក្លែងបន្លំ ការកែច្នៃ CNC ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងសមត្ថភាពនាំចេញទ្រង់ទ្រាយធំនឹងបន្តដឹកនាំ និងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីកំណើនរចនាសម្ព័ន្ធរយៈពេលវែងរបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦