1. ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ
ម្ចាស់គួរតែពិនិត្យមើលស្ថានភាពគ្រាប់កង់យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយខែ ជាពិសេសការតោងគ្រាប់នៃផ្នែកសំខាន់ៗដូចជាកង់ និងម៉ាស៊ីន។ ពិនិត្យរកមើលភាពរលុង ឬសញ្ញានៃការពាក់ ហើយត្រូវប្រាកដថា គ្រាប់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរឹតបន្តឹងល្អ។
2. រឹតបន្តឹងក្នុង time
ដរាបណាសំបកកង់ត្រូវបានរកឃើញថារលុង វាគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងភ្លាមៗដោយប្រើឧបករណ៍សមរម្យ ដូចជា ប្រដាប់បង្វិល យោងទៅតាមតម្លៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ជៀសវាងការតឹងពេកដែលនាំឱ្យខូចគ្រាប់ ឬខូចទ្រង់ទ្រាយនៃស្នូល ប៉ុន្តែក៏ការពារការរលុងពេកដែលនាំឱ្យគ្រាប់ជ្រុះ។
3. ការពារច្រេះ និងច្រេះ
រក្សាគ្រាប់កង់ឱ្យស្អាត និងស្ងួត ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់នឹងបរិស្ថានសើម ឬច្រេះយូរ។ ចំពោះយចនដែលត្រូវបានច្រេះ ច្រែះគួរតែត្រូវបានយកចេញទាន់ពេលវេលា ហើយបរិមាណសមស្របនៃភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងច្រែះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វា។
4. ការជំនួសត្រឹមត្រូវ។
នៅពេលដែលសំបកកង់ខូចហួសពីការជួសជុល ការជំនួសដែលមានលក្ខណៈជាក់លាក់ និងដំណើរការដូចគ្រាប់ដើមគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការជំនួស។ អនុវត្តតាមនីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាថាគ្រាប់ថ្មីត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងមានសុវត្ថិភាពទៅនឹងកង់។
5. ការប្រុងប្រយ័ត្ន
នៅពេលថែទាំ និងថែទាំគ្រាប់កង់ គួរយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីជៀសវាងការរឹតបន្តឹងខ្លាំងពេក និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍មិនសមរម្យ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មិនត្រូវលាបប្រេងរំអិលច្រើនពេកនៅលើយចននោះទេ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការតោងរបស់វា។ ម្ចាស់គួរសិក្សាឱ្យបានទៀងទាត់នូវចំណេះដឹងពាក់ព័ន្ធ បង្កើនសមត្ថភាពថែទាំដោយខ្លួនឯង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី៣១ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤