ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល
ប៊ូឡុងសម្រាប់កង់រថយន្តគឺជាប៊ូឡុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដែលភ្ជាប់រថយន្តទៅនឹងកង់។ ទីតាំងតភ្ជាប់គឺជាផ្នែកទ្រទ្រង់នៃកង់! ជាទូទៅ ថ្នាក់ 10.9 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តខ្នាតតូច-មធ្យម ថ្នាក់ 12.9 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តទំហំធំ! រចនាសម្ព័ន្ធនៃប៊ូឡុងសម្រាប់កង់រថយន្តជាទូទៅគឺជាប៊ូឡុងសម្រាប់គៀបរាងជារាងមូល និងប៊ូឡុងសម្រាប់គៀបរាងជាខ្សែ! និងប៊ូឡុងសម្រាប់ក្បាលមួក! ប៊ូឡុងសម្រាប់កង់រាងអក្សរ T ភាគច្រើនមានកម្រិតលើសពី 8.8 ដែលមានចំណុចភ្ជាប់រមួលធំរវាងកង់រថយន្ត និងអ័ក្ស! ប៊ូឡុងសម្រាប់កង់ក្បាលពីរភាគច្រើនមានកម្រិតលើសពី 4.8 ដែលមានចំណុចភ្ជាប់រមួលស្រាលជាងរវាងសំបកកង់ខាងក្រៅ និងសំបកកង់។
ស្តង់ដារគុណភាពប៊ូឡុង Hub របស់យើង
ប៊ូឡុងហាប ១០.៩
| ភាពរឹង | ៣៦-៣៨HRC |
| កម្លាំងទាញ | ≥ ១១៤០MPa |
| បន្ទុកតង់ស៊ីតេចុងក្រោយ | ≥ 346000N |
| សមាសធាតុគីមី | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
ប៊ូឡុងសម្រាប់ចង្កូតកង់ 12.9
| ភាពរឹង | ៣៩-៤២HRC |
| កម្លាំងទាញ | ≥ 1320MPa |
| បន្ទុកតង់ស៊ីតេចុងក្រោយ | ≥៤០៦០០០N |
| សមាសធាតុគីមី | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសវីសសម្រាប់កង់?
មុខងារចម្បងរបស់វីស hub គឺដើម្បីជួសជុល hub។ នៅពេលដែលយើងកែប្រែ hub តើយើងគួរជ្រើសរើសវីស hub ប្រភេទណា?
វីសប្រឆាំងនឹងចោរកម្មដំបូង។ វីសកង់ប្រឆាំងនឹងចោរកម្មនៅតែសំខាន់ជាង។ ជំនួសឱ្យការប្រៀបធៀបភាពរឹង និងទម្ងន់របស់វីសកង់ វាជាការប្រសើរក្នុងការកំណត់ជាមុនថាតើកង់របស់អ្នកនៅលើឡានរបស់អ្នកឬអត់។ មានករណីលួចកង់ម្តងម្កាល ដូច្នេះវីសប្រឆាំងនឹងចោរកម្មជាច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារការលួចដោយការរចនាលំនាំពិសេសនៅលើចុងវីស ឬគ្រាប់។ បន្ទាប់ពីដំឡើងវីសកង់បែបនេះ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការដកវាចេញ អ្នកត្រូវប្រើកូនសោដែលមានលំនាំសម្រាប់សាងសង់។ សម្រាប់មិត្តភក្តិមួយចំនួនដែលដំឡើងកង់ដែលមានតម្លៃខ្ពស់ នេះគឺជាជម្រើសដ៏ល្អ។
វីសទម្ងន់ស្រាលទីពីរ។ វីសប្រភេទនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យស្រាល ដែលស្រាលជាងវីសធម្មតា ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក៏នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្តិចដែរ។ ប្រសិនបើវាជាវីសទម្ងន់ស្រាលពីម៉ាកចម្លង វាអាចមានបញ្ហានៃការកាត់ជ្រុង។ ទោះបីជាវីសស្រាលជាងក៏ដោយ ភាពរឹង និងភាពធន់នឹងកំដៅរបស់វាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយអាចមានបញ្ហាដូចជាការបែក និងជំពប់ដួលក្នុងអំឡុងពេលបើកបររយៈពេលវែង។ ដូច្នេះ ម៉ាកធំៗគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់វីសទម្ងន់ស្រាល។
វីសប្រកួតប្រជែងទីបី។ មិនថាគ្រឿងបន្លាស់ប្រភេទណាដែលបានកែប្រែនោះទេ ដរាបណាមានពាក្យថា "ប្រកួតប្រជែង" ពួកវាជាផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់។ វីសប្រកួតប្រជែងទាំងអស់ត្រូវបានក្លែងបន្លំ ហើយវាត្រូវតែត្រូវបានដុត និងធ្វើឱ្យស្រាលក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរចនា។ នេះនាំឱ្យមានដំណើរការល្អទាក់ទងនឹងភាពរឹង ទម្ងន់ និងភាពធន់នឹងកំដៅ។ មិនថាវាជារថយន្តគ្រួសារ ឬរថយន្តប្រណាំងដែលរត់លើផ្លូវប្រណាំងនោះទេ វាជារឿងល្អដែលគ្មានគ្រោះថ្នាក់។ ជាការពិតណាស់ នឹងមានគម្លាតរវាងតម្លៃ និងវីសធម្មតា។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
សំណួរទី 1: តើរោងចក្ររបស់អ្នកមានការលក់ប៉ុន្មាន?
យើងមានផ្នែកលក់អាជីពចំនួន ១៤ នាក់ ៨ សម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុក ៦ សម្រាប់ទីផ្សារបរទេស
សំណួរទី 2: តើអ្នកមាននាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យការធ្វើតេស្តដែរឬទេ?
យើងមាននាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យ ជាមួយនឹងមន្ទីរពិសោធន៍ត្រួតពិនិត្យគុណភាព សម្រាប់ការធ្វើតេស្តរមួល ការធ្វើតេស្តតង់ស៊ីល មីក្រូទស្សន៍លោហធាតុ ការធ្វើតេស្តរឹង ការប៉ូលា ការធ្វើតេស្តបាញ់អំបិល ការវិភាគសម្ភារៈ និងការធ្វើតេស្ត impat។
សំណួរទី 3: ហេតុអ្វីបានជាជ្រើសរើសយើង?
យើងជារោងចក្រដើម និងមានអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកតម្លៃ។ យើងបានផលិតប៊ូឡុងសម្រាប់កង់រថយន្តអស់រយៈពេលម្ភៃឆ្នាំមកហើយ ជាមួយនឹងការធានាគុណភាព។
សំណួរទី៤៖ តើប៊ូឡុងម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញអ្វីខ្លះដែលមាន?
យើងអាចផលិតប៊ូឡុងសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញគ្រប់ប្រភេទនៅជុំវិញពិភពលោក ទាំងអឺរ៉ុប អាមេរិក ជប៉ុន កូរ៉េ និងរុស្ស៊ី។
សំណួរទី 5: តើរយៈពេលនាំមុខមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
៤៥ថ្ងៃ ទៅ ៦០ថ្ងៃ បន្ទាប់ពីការបញ្ជាទិញ។
សំណួរទី 6: តើរយៈពេលទូទាត់គឺជាអ្វី?
ការបញ្ជាទិញតាមផ្លូវអាកាស៖ 100% T/T ជាមុន; ការបញ្ជាទិញតាមសមុទ្រ៖ 30% T/T ជាមុន 70% សមតុល្យមុនពេលដឹកជញ្ជូន L/C, D/P, Western Union, moneygram







