ប៊ូឡុងកង់ក្រោយ HD5T លក់ដុំពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ទេ។

បូល

ណាត់

ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM)

M

L

SW

H

JQ203

M24X2.5

១១១

41

34

M22X1.5

32

19


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល

ប៊ូឡុង​សម្រាប់​កង់​រថយន្ត​គឺជា​ប៊ូឡុង​ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់​ដែលភ្ជាប់​រថយន្ត​ទៅនឹង​កង់។ ទីតាំង​តភ្ជាប់​គឺជា​ផ្នែក​ទ្រទ្រង់​នៃ​កង់! ជាទូទៅ ថ្នាក់ 10.9 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តខ្នាតតូច-មធ្យម ថ្នាក់ 12.9 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តទំហំធំ! រចនាសម្ព័ន្ធ​នៃ​ប៊ូឡុង​សម្រាប់​កង់​រថយន្ត​ជាទូទៅ​គឺជា​ប៊ូឡុង​សម្រាប់​គៀប​រាង​ជា​រាង​មូល និង​ប៊ូឡុង​សម្រាប់​គៀប​រាង​ជា​ខ្សែ! និង​ប៊ូឡុង​សម្រាប់​ក្បាល​មួក! ប៊ូឡុង​សម្រាប់​កង់​រាង​អក្សរ T ភាគច្រើន​មាន​កម្រិត​លើសពី 8.8 ដែល​មាន​ចំណុច​ភ្ជាប់​រមួល​ធំ​រវាង​កង់​រថយន្ត និង​អ័ក្ស! ប៊ូឡុង​សម្រាប់​កង់​ក្បាល​ពីរ​ភាគច្រើន​មាន​កម្រិត​លើសពី 4.8 ដែល​មាន​ចំណុច​ភ្ជាប់​រមួល​ស្រាល​ជាង​រវាង​សំបក​កង់​ខាងក្រៅ និង​សំបក​កង់។
សូម្បីតែស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការខ្លាំងក៏ដោយ គ្រាប់កង់ Jinqiang រក្សាកម្លាំងតោងខ្ពស់បំផុត ដើម្បីតោងកង់ឱ្យជាប់ល្អលើយានយន្តធុនធ្ងន់ទាំងនៅលើផ្លូវហាយវេ និងក្រៅផ្លូវហាយវេ។
រចនាឡើងសម្រាប់កង់ដែកសំប៉ែត ពួកវានឹងមិនរលុងដោយខ្លួនឯងទេ នៅពេលផ្គុំបានត្រឹមត្រូវ។
គ្រាប់កង់ Jinqiang ត្រូវបានធ្វើតេស្ត និងបញ្ជាក់យ៉ាងម៉ត់ចត់ដោយភ្នាក់ងារឯករាជ្យ និងស្ថាប័នផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រ។

ដំណើរការខ្សែស្រឡាយប៊ូឡុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់

ជាទូទៅ ខ្សែ​វីស​រមូរ​ត្រូវ​បាន​ដំណើរការ​ត្រជាក់ ដែល​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ដោយ​កត្តា​ដូចជា​ភាព​ត្រឹមត្រូវ​នៃ​ខ្សែ​វីស និង​ថា​តើ​សម្ភារៈ​ត្រូវ​បាន​ស្រោប​ឬ​អត់។ ខ្សែ​វីស​រមូរ​សំដៅ​ទៅ​លើ​វិធីសាស្ត្រ​ដំណើរការ​ដែល​ប្រើ​ការ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​ប្លាស្ទិក​ដើម្បី​បង្កើត​ជា​ធ្មេញ​ខ្សែ​វីស។ វា​ប្រើ​ផ្សិត​រមូរ​ដែល​មាន​កម្ពស់ និង​រាង​ធ្មេញ​ដូច​នឹង​ខ្សែ​វីស​ដែល​ត្រូវ​ដំណើរការ។ ខណៈពេល​កំពុង​ច្របាច់​វីស​រាង​ស៊ីឡាំង វីស​រមូរ​ត្រូវ​បាន​បង្វិល ហើយ​ចុងក្រោយ​រាង​ធ្មេញ​នៅលើ​ផ្សិត​រមូរ​ត្រូវ​បាន​ផ្ទេរ​ទៅ​វីស​រមូរ​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​ខ្សែ​វីស​មាន​រាង។ ចំណុច​ទូទៅ​នៃ​ដំណើរការ​ខ្សែស្រឡាយ​រមូរ​គឺថា ចំនួន​នៃ​ការ​វិល​ជុំ​រមូរ​មិន​ចាំបាច់​ច្រើន​ពេក​ទេ។ ប្រសិនបើ​វា​ច្រើន​ពេក ប្រសិទ្ធភាព​នឹង​ទាប ហើយ​ផ្ទៃ​នៃ​ធ្មេញ​ខ្សែ​វីស​ងាយ​នឹង​មាន​បាតុភូត​បំបែក ឬ​បាតុភូត​ខ្ទាស់​ចៃដន្យ។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិនបើ​ចំនួន​នៃ​ការ​វិល​ជុំ​រមូរ​តូច​ពេក អង្កត់ផ្ចិត​ខ្សែ​វីស​ងាយ​នឹង​ចេញ​ពី​រាង​មូល ហើយ​សម្ពាធ​នៅ​ដំណាក់កាល​ដំបូង​នៃ​ការ​រមូរ​កើនឡើង​ខុស​ប្រក្រតី ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​អាយុកាល​របស់​ផ្សិត​ខ្លី​ជាង។

ស្តង់ដារគុណភាពប៊ូឡុង Hub របស់យើង

ប៊ូឡុង​ហាប ១០.៩

ភាពរឹង ៣៦-៣៨HRC
កម្លាំង​ទាញ  ≥ ១១៤០MPa
បន្ទុកតង់ស៊ីតេចុងក្រោយ  ≥ 346000N
សមាសធាតុគីមី C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

ប៊ូឡុង​សម្រាប់​ចង្កូត​កង់ 12.9

ភាពរឹង ៣៩-៤២HRC
កម្លាំង​ទាញ  ≥ 1320MPa
បន្ទុកតង់ស៊ីតេចុងក្រោយ  ≥៤០៦០០០N
សមាសធាតុគីមី C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

១. តើផលិតផលសំខាន់ៗរបស់អ្នកជាអ្វី?
យើងមានជំនាញខាងប៊ូឡុង និងគ្រាប់សម្រាប់កង់ ប៊ូឡុងរាងអក្សរ U ប៊ូឡុងកណ្តាល និងម្ជុលស្ព្រីងជាដើម។
យើងខ្ញុំជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានជំនាញខាងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តគ្រប់ប្រភេទ

2. តើរោងចក្ររបស់អ្នកនៅឯណា?
រោងចក្ររបស់យើងមានទីតាំងនៅទីក្រុង Quanzhou ខេត្ត Fujian ប្រទេសចិន

៣. តើ MOQ របស់អ្នកជាអ្វី?
សម្រាប់ប៊ូឡុង និងគ្រាប់កង់ ត្រូវការ 3500 ដុំក្នុងមួយមុខទំនិញ
ប៊ូឡុងរាងអក្សរ U ចំនួន ៣០០ ដុំ
ប៊ូឡុងកណ្តាល ១០០០ ដុំ

៤. តើ​ការ​បញ្ចប់​ផលិតផល​របស់​អ្នក​មាន​លក្ខណៈ​បែបណា?
ផូស្វាត
ថ្នាំកូតស័ង្កសី

៥. តើទំហំប៉ុនណា?

M22X1.5X110 ល
មានគ្រប់ទំហំ និងអាចផលិតតាមគំនូរបាន


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង