ប៊ូឡុង​សម្រាប់​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ Volvo អន្តរជាតិ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ទេ។ បូល ណាត់
ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) M L SW H
JQ043-1 ២០៥១៥៥១៤ M22X1.5 79 32 32
JQ043-2 ២០៥១៥៥១៥ M22X1.5 88 32 32
JQ043-3 ២០៥១៥៥១៧ M22X1.5 97 32 32
JQ043-4 ២០៥១៥៥១៩ M22X1.5 ១០៥ 32 32
JQ043-5 ២០៥៥៣៥៦០ M22X1.5 ១២២ 32 32

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល

ប៊ូឡុង​សម្រាប់​កង់​រថយន្ត​គឺជា​ប៊ូឡុង​ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់​ដែលភ្ជាប់​រថយន្ត​ទៅនឹង​កង់។ ទីតាំង​តភ្ជាប់​គឺជា​ផ្នែក​ទ្រទ្រង់​នៃ​កង់! ជាទូទៅ ថ្នាក់ 10.9 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តខ្នាតតូច-មធ្យម ថ្នាក់ 12.9 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តទំហំធំ! រចនាសម្ព័ន្ធ​នៃ​ប៊ូឡុង​សម្រាប់​កង់​រថយន្ត​ជាទូទៅ​គឺជា​ប៊ូឡុង​សម្រាប់​គៀប​រាង​ជា​រាង​មូល និង​ប៊ូឡុង​សម្រាប់​គៀប​រាង​ជា​ខ្សែ! និង​ប៊ូឡុង​សម្រាប់​ក្បាល​មួក! ប៊ូឡុង​សម្រាប់​កង់​រាង​អក្សរ T ភាគច្រើន​មាន​កម្រិត​លើសពី 8.8 ដែល​មាន​ចំណុច​ភ្ជាប់​រមួល​ធំ​រវាង​កង់​រថយន្ត និង​អ័ក្ស! ប៊ូឡុង​សម្រាប់​កង់​ក្បាល​ពីរ​ភាគច្រើន​មាន​កម្រិត​លើសពី 4.8 ដែល​មាន​ចំណុច​ភ្ជាប់​រមួល​ស្រាល​ជាង​រវាង​សំបក​កង់​ខាងក្រៅ និង​សំបក​កង់។
គ្រាប់​សម្រាប់​កង់​គឺជា​វិធី​ងាយស្រួល និង​ចំណាយ​តិច​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​កង់​មាន​សុវត្ថិភាព និង​អាច​ទុកចិត្ត​បាន​កាន់តែ​ខ្ពស់ ដែល​បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព​ផលិតកម្ម និង​ប្រតិបត្តិការ។ គ្រាប់​នីមួយៗ​ត្រូវ​បាន​ផ្សំ​ជាមួយ​នឹង​ប្រដាប់​ការពារ​ចាក់សោ​មួយ​គូ ដែល​មាន​ផ្ទៃ​កាំ​នៅ​ម្ខាង និង​ចង្អូរ​រ៉ាឌីកាល់​នៅ​ម្ខាង​ទៀត។
បន្ទាប់ពីគ្រាប់កង់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងហើយ សន្លាក់នៃប្រដាប់ការពារ Nord-Lock នឹងតោង និងចាក់សោរចូលទៅក្នុងផ្ទៃដែលភ្ជាប់គ្នា ដោយអនុញ្ញាតឱ្យមានចលនារវាងផ្ទៃកាំប៉ុណ្ណោះ។ ការបង្វិលណាមួយនៃគ្រាប់កង់ត្រូវបានចាក់សោដោយឥទ្ធិពលរាងក្រូចឆ្មារនៃកាំ។

គុណសម្បត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន

១. វត្ថុធាតុដើមដែលបានជ្រើសរើស
២. ការប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការ
៣. ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់
៤. ភាពចម្រុះពេញលេញ
៥. ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស
៦. ប្រើប្រាស់បានយូរ

ដំណើរការផលិតប៊ូឡុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់

ដំណើរការខ្សែស្រឡាយប៊ូឡុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់

ជាទូទៅ ខ្សែ​វីស​រមូរ​ត្រូវ​បាន​ដំណើរការ​ត្រជាក់ ដែល​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ដោយ​កត្តា​ដូចជា​ភាព​ត្រឹមត្រូវ​នៃ​ខ្សែ​វីស និង​ថា​តើ​សម្ភារៈ​ត្រូវ​បាន​ស្រោប​ឬ​អត់។ ខ្សែ​វីស​រមូរ​សំដៅ​ទៅ​លើ​វិធីសាស្ត្រ​ដំណើរការ​ដែល​ប្រើ​ការ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​ប្លាស្ទិក​ដើម្បី​បង្កើត​ជា​ធ្មេញ​ខ្សែ​វីស។ វា​ប្រើ​ផ្សិត​រមូរ​ដែល​មាន​កម្ពស់ និង​រាង​ធ្មេញ​ដូច​នឹង​ខ្សែ​វីស​ដែល​ត្រូវ​ដំណើរការ។ ខណៈពេល​កំពុង​ច្របាច់​វីស​រាង​ស៊ីឡាំង វីស​រមូរ​ត្រូវ​បាន​បង្វិល ហើយ​ចុងក្រោយ​រាង​ធ្មេញ​នៅលើ​ផ្សិត​រមូរ​ត្រូវ​បាន​ផ្ទេរ​ទៅ​វីស​រមូរ​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​ខ្សែ​វីស​មាន​រាង។ ចំណុច​ទូទៅ​នៃ​ដំណើរការ​ខ្សែស្រឡាយ​រមូរ​គឺថា ចំនួន​នៃ​ការ​វិល​ជុំ​រមូរ​មិន​ចាំបាច់​ច្រើន​ពេក​ទេ។ ប្រសិនបើ​វា​ច្រើន​ពេក ប្រសិទ្ធភាព​នឹង​ទាប ហើយ​ផ្ទៃ​នៃ​ធ្មេញ​ខ្សែ​វីស​ងាយ​នឹង​មាន​បាតុភូត​បំបែក ឬ​បាតុភូត​ខ្ទាស់​ចៃដន្យ។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិនបើ​ចំនួន​នៃ​ការ​វិល​ជុំ​រមូរ​តូច​ពេក អង្កត់ផ្ចិត​ខ្សែ​វីស​ងាយ​នឹង​ចេញ​ពី​រាង​មូល ហើយ​សម្ពាធ​នៅ​ដំណាក់កាល​ដំបូង​នៃ​ការ​រមូរ​កើនឡើង​ខុស​ប្រក្រតី ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​អាយុកាល​របស់​ផ្សិត​ខ្លី​ជាង។

ស្តង់ដារគុណភាពប៊ូឡុង Hub របស់យើង

ប៊ូឡុង​ហាប ១០.៩

ភាពរឹង ៣៦-៣៨HRC
កម្លាំង​ទាញ  ≥ ១១៤០MPa
បន្ទុកតង់ស៊ីតេចុងក្រោយ  ≥ 346000N
សមាសធាតុគីមី C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

សំណួរទី 1. តើរោងចក្ររបស់អ្នកអាចរចនាកញ្ចប់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើង និងជួយយើងក្នុងការរៀបចំផែនការទីផ្សារបានទេ?
រោងចក្ររបស់យើងមានបទពិសោធន៍ជាង 20 ឆ្នាំក្នុងការដោះស្រាយប្រអប់កញ្ចប់ដែលមានឡូហ្គោផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អតិថិជន។
យើងមានក្រុមរចនា និងក្រុមរចនាផែនការទីផ្សារ ដើម្បីបម្រើអតិថិជនរបស់យើងសម្រាប់រឿងនេះ។

សំណួរទី 2. តើអ្នកអាចជួយដឹកជញ្ជូនទំនិញបានទេ?
បាទ/ចាស៎។ យើងអាចជួយដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមរយៈអ្នកបញ្ជូនបន្តអតិថិជន ឬអ្នកបញ្ជូនបន្តរបស់យើង។

សំណួរទី 3. តើទីផ្សារសំខាន់របស់យើងមានអ្វីខ្លះ?
ទីផ្សារសំខាន់ៗរបស់យើងគឺមជ្ឈិមបូព៌ា អាហ្វ្រិក អាមេរិកខាងត្បូង អាស៊ីអាគ្នេយ៍ រុស្ស៊ី ជាដើម។

សំណួរទី៤. តើអ្នកអាចផ្តល់សេវាកម្មប្ដូរតាមបំណងបានទេ?
បាទ/ចាស៎ យើងអាចធ្វើការកែច្នៃស្របតាមគំនូរវិស្វកម្ម គំរូ លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងគម្រោង OEM របស់អតិថិជន ដែលត្រូវបានស្វាគមន៍។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង